Боевые разведывательные машины

В армиях капиталистических государств в качестве боевых разведывательных машин (БРМ) используются легкие танки, бронетранспортеры и бронеавтомобили. Большинство из них создано в период 50 - начало 60-х годов и, по мнению иностранных специалистов, не отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам подобного назначения. В середине 60-х годов в основных капиталистических странах были начаты работы по созданию специальных разведывательных машин, как гусеничных, так и колесных. При их разработке иностранные специалисты стремились удовлетворить следующие требования: высокая проходимость и подвижность на местности, плавучесть, аэротранспортабельность, малый шум, большой запас хода, достаточная броневая защита экипажа от огневых средств противника и оружия массового поражения, наличие мощного вооружения, оснащенность совершенными приборами для наблюдения днем и ночью, возможность обзора на 360° при закрытых люках, наличие радиостанций большого радиуса действия, оптимальная амортизация и внутренний комфорт, обеспечивающий длительное пребывание экипажа внутри машины, а также высокая надежность машины в целом. Европейские страны, по сообщениям иностранной печати, больше внимания уделяли созданию колесных БРМ, которые обладают рядом преимуществ по сравнению с гусеничными. К ним прежде всего относятся высокая техническая надежность и большой ресурс работы. В конструкции колесных машин можно в большей мере, чем у гусеничных, использовать стандартные узлы и агрегаты гражданских автомобилей, что удешевляет их производство и упрощает ремонт и обслуживание. За последние годы в конструкции колесных БРМ применены новые технические и технологические решения, благодаря чему их боевые качества, в том числе проходимость вне дорог, броневая защита и вооружение, не мнению иностранных специалистов, значительно повысились и приблизились к боевым качествам гусеничных машин.

В США со второй половины 60-х годов в войска начал поступать легкий разведывательный танк М551 "Шеридан", который в настоящее время наряду с бронетранспортерами Ml 14 является основным средством ведения разведки. В качестве перспективной БРМ американцы планируют использовать переоборудованную боевую машину пехоты М2 "Брэдли", которая уже поступает на вооружен армии США.

В Великобритании в начале 70-х годов на вооружение были приняты легкий разведывательный танк "Скорпион" и колесная БРМ "Фокс", которые заменят устаревшие бронеавтомооили "Феррет" и "Саладин", все еще используемые англичанами для ведения разведки.

В ФРГ на вооружение бундесвера с 1975 г. начала поступать новая колесная БРМ "Лукс" (поставлено более 400 единиц), особенностью которой является возможность движения вперед и назад с одинаково высокой скоростью.

Во французской армии, так же как и в бундесвере, считают возможным широкое применение на Центрально-Европейском театре военных действий колесных боевых разведывательных машин. И пользуемые в разведывательных подразделениях бронеавтомобили "Панар" заменяются новой колесной БРМ AMX-10RC, созданной с использованием узлов и агрегатов боевой машины пехоты АМХ-10Р. В бронированной башне ТК105 установлены мощная 105-мм пушка МЕСА и спаренный 7,62-мм пулемет. В систему управления огнем входит лазерный дальномер. Для действий в ночных условиях машина оснащена беспответными приборами. По мнению французских специалистов, в ней достигнуто оптимальное сочетание огневой мощи, подвижности и броневой защиты. В сухопутные войска также поступает новая плавающая колесная бронированная машина ERC 90S Сагэ", используемая для ведения разведки. Она вооружена 90-мм пушкой.

Из других боевых разведывательных машин иностранные специалисты отмечают итальянскую колесную БРМ "Фиат" 6616, израильскую колесную БРМ RBY Мк1 и шведский легкий танк.

При разработке новых боевых разведывательных машин уделяется внимание оснащению их специальным разведывательным оборудованием. Так, на разрабатывавшейся в США до 1975 г. БРМ ХМ-800 предполагалось кроме штатных дневных и ночных приборов наблюдения установить детектор, сигнализирующий об облучении машины инфракрасными и лазерными средствами; РЛС обнаружения наземных движущихся целей; детектор, сигнализирующий об облучении машины радиолокационными станциями; приборы радиационной, химической и биологической разведки; навигационное оборудование для обеспечения заданного курса движения и привязки к местности, как машины, так и разведанных объектов. Вероятно, это оборудование и будет установлено на новой американской БРМ МЗ.