НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ВООРУЖЕНИЯ    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ   

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Понтонные парки

Самоходный понтонный парк MFAB-F (МАВ) (США)

Самоходный понтонный парк MFAB-F (МАВ) (США)
Самоходный понтонный парк MFAB-F (МАВ) (США)

Парк предназначен для обеспечения форсирования водных преград войсками первого эшелона. Он состоит из отдельных плавающих и аппарельных машин со съемными взаимозаменяемыми элементами верхнего строения. Скорость машины на суше составляет 64 км/ч, на воде - 15 км/ч. Из нескольких машин силами экипажей может быть собран перевозной паром, скорость движения парома на воде около 13 км/ч. Время сборки парома составляет от 5 до 20 мин в зависимости от количества машин в пароме.

Самоходный понтонный парк М2 (ФРГ)

Самоходный понтонный парк М2 (ФРГ)
Самоходный понтонный парк М2 (ФРГ)

Парк предназначен для форсирования широких водных преград. Он состоит из 12 плавающих мостовых колесных машин с элементами верхнего строения. Масса отдельной машины около 22 т; она имеет два откидывающихся на воде жестких поплавка. Скорость движения машины на суше около 60 км/ч, на воде - 12 км/ч. Из имущества парка возможна сборка перевозных паромов.

Самоходный понтонный парк MAF-2 (Франция)

Самоходный понтонный парк MAF-2 (Франция)
Самоходный понтонный парк MAF-2 (Франция)


Парк предназначен для скоростного оборудования переправ через водные преграды. В состав комплекта парка должны входить четыре паромно-мостовые машины, на корпусе которых установлена складывающаяся мостовая конструкция длиной 24 м.

Самоходный понтонный парк "Жиллуа" (Франция)

Самоходный понтонный парк
Самоходный понтонный парк "Жиллуа" (Франция)

Комплект парка состоит из 12 мостовых и шести аппарельных плавающих машин, оснащенных дополнительными надувными поплавками для повышения запаса плавучести. На каждой машине установлено звено верхнего строения с гидравлическим приводом. Из нескольких машин могут быть собраны перевозные паромы грузоподъемностью до 60 т. Скорость движения парома на воде составляет около 10 км/ч.

В инженерных войсках Франции имеется также самоходный паром "Жиллуа" грузоподъемностью 30 т. За один рейс паром может перевезти два легких танка АМХ-13.

Самоходный понтонный парк "70" (Япония)

Самоходный понтонный парк
Самоходный понтонный парк "70" (Япония)

Парк предназначен для форсирования широких водных преград с ходу. Комплект парка состоит из 10 самоходных плавающих машин с элементами верхнего строения. Укладка элементов верхнего строения осуществляется с помощью кранового оборудования с гидроприводом, установленного на самой машине. Из имущества парка возможна сборка перевозных паромов из двух машин грузоподъемностью 26 т и из трех машин грузоподъемностью 38 т. Экипаж отдельной машины - 4 человека.

Тактический понтонный парк (США)

Тактический понтонный парк (США)
Тактический понтонный парк (США)

Парк предназначен для обеспечения переправы частей первого эшелона через широкие водные преграды. В состав комплекта имущества парка входят 16 речных и четыре береговых складывающихся звена, выполненных из алюминиевого сплава, а также 27-футовые буксирно-моторные катера. Из комплекта парка возможна сборка перевозных паромов.

Понтонный парк FSB (ФРГ)

Понтонный парк FSB (ФРГ)
Понтонный парк FSB (ФРГ)

В состав комплекта парка входят 18 речных и восемь береговых звеньев, 12 буксирно-моторных катеров. Все имущество перевозится на автомобилях-транспортерах.

Аэротранспортабельный понтонный парк (Великобритания)

Аэротранспортабельный понтонный парк (Великобритания)
Аэротранспортабельный понтонный парк (Великобритания)

Парк состоит на вооружении воздушно-десантных частей. Основу его составляют средние и аппарельные понтоны с аппарелями и надувные поплавки. Из имущества парка возможна сборка перевозных паромов с длиной палубы около 12 м. Из семи средних понтонов и четырех аппарелей возможна сборка однопролетного моста длиной 15,2 м.

Механизированный понтонный парк ТА-1 (Франция)

Механизированный понтонный парк ТА-1 (Франция)
Механизированный понтонный парк ТА-1 (Франция)

Понтонный парк состоит из мостовых и аппарельных звеньев, перевозимых на специальных полуприцепах-платформах. Перевод звеньев в рабочее положение, спуск их на воду и обратная погрузка осуществляются с помощью гидропривода. Для движения звеньев на воде используются забортные моторы (по два на каждом). Из имущества парка возможна сборка наплавных мостов и перевозных паромов.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© WEAPONS-WORLD.RU, 2001-2020
При использовании материалов активная ссылка обязательна:
http://weapons-world.ru/ 'Оружие и военная история'

Рейтинг@Mail.ru

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь