На старинных парусных судах для тяги вант и стоячего такелажа применяли круглые деревянные блоки без шкивов, с тремя сквозными отверстиями, через которые тянули талрепы. Эти блоки называли юферсами.
Делать юферсы следует из твердого дерева - бука, граба, дуба или ясеня. Желательно вытачивать цилиндрические заготовки на токарном станке. Разметив нужное количество юферсов, трехгранным надфилем по окружности делают неглубокие пазы для вант и вант-путенсов, после этого лобзиком нарезают юферсы. Тонким сверлом засверливают три отверстия. Юферсы не красят, их покрывают лаком и укрепляют на русленях после окраски модели. Юферсы для марсов и стеньвант делаются меньшего размера, чем юферсы для основных вант.
Блоки, как и юферсы, являются составной частью такелажа. Они имеют различную форму и назначение. Техника их изготовления такая же, как и юферсов.
Стоячий и бегучий такелаж модели делают из суровых льняных ниток или крученой капроновой лески. Чем выше расположен стоячий такелаж, тем он должен быть тоньше. Весь стоячий такелаж черного цвета, а бегучий - светло-коричневый или желтый. К стоячему такелажу относятся все тросы и снасти, служащие для укрепления частей рангоута: ванты, штаги, бакштаги и фордуны. Основная сложность в изготовлении стоячего такелажа - это правильно и красиво сделанные ванты. Их делают двумя способами
Ванты накладывают на топы мачт или стеньг. На одной высоте в концы вант ввязывают юферсы, которые тянут талрепами с юферсами, укрепленными на русленях или марсах, после этого выбленочными узлами вяжут выбленки. Такой метод рекомендуют для моделей размером более 500 мм.
На гладкой доске вычерчивают ванты правого и левого борта с учетом наклона от русленей к топу мачты и от марса к топу стеньги. На те места, где должны быть по чертежу топ-мачты и ввязаны юферсы, вбивают гвозди. Между вершиной и нижними гвоздями натягивают ванты, поперек дощечки обматывают нитки, которые должны быть тоньше вант и имитировать выбленки.
Тонкой проволокой берут каплю эмалита и капают на места соединения выбленок с вантинами. Дав эмалиту высохнуть (2- 3 ч), острой бритвой обрезают излишки ниток и вантины у гвоздей, затем аккуратно снимают готовую ванту с дощечки. Сняв ванту, ввязывают нижние юферсы.