НОВОСТИ    РАССЫЛКА    БИБЛИОТЕКА    НОВЫЕ КНИГИ    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ


17.09.2008

Американская компания анонсировала новый беспилотник.

В июне 2008 года, американская компания Frontline Aerospace анонсировала свою разработку - беспилотный летательный аппарат V-STAR.

Беспилотный летательный аппарат V-STAR Иллюстрация с www.membrana.ru
Беспилотный летательный аппарат V-STAR Иллюстрация с www.membrana.ru

"V-STAR - это Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) в воздухе, - заявил основатель и глава Frontline Aerospace Райан Вуд (Ryan S. Wood), - он предоставляет революционное решение для логистики на линии фронта и боевых миссий".

V-STAR должен нести в себе разнообразную начинку или грузы. Это может быть и современная электроника, и высокоточное оружие, и простые канистры с питьевой водой.

Работа над аппаратами такого рода - подлинными универсалами - ведётся в нескольких компаниях, и ряд интересных машин уже поднимался в воздух. Однако Frontline Aerospace полагает, что сможет построить беспилотник с самым "интересным" для военных сочетанием характеристик.

V-STAR должен стать самым быстрым беспилотным аппаратом с вертикальным взлётом. Собственно имя машины так и расшифровывается: V - от VTOL, "вертикальный взлёт и посадка", а STAR - Swift Tactical Aerial Resource - "Стремительный тактический воздушный ресурс".

По расчётам инженеров, максимальная скорость V-STAR достигнет 533 километра в час.

В корпусе V-STAR скрыт подъёмный вентилятор (точнее два - противоположного вращения), в хвосте - толкающий винт, также в кольце.

Изюминка нового проекта - это крылья. Основные - ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне.

Полезная нагрузка робота составляет 181 килограмм, а максимальный взлётный вес - 1,07 тонны. Интересно, что груз в машине размещается в центре тяжести аппарата (внутри широкой шахты, в которой вращается подъёмный винт), так что при любой начинке V-STAR чувствует себя одинаково устойчиво.

Дальность полёта должна составлять 1215 километров с почти полной нагрузкой, однако если в робота положить лишь 14 килограммов, V-STAR сможет (в теории) пролететь 5560 километров.

Создатели V-STAR выбрали для него турбовальный двигатель Rolls Royce Model 250, который, в зависимости от исполнения, может развивать мощность до 750 лошадиных сил при собственном весе порядка 120 килограммов.

В V-STAR должно стоять два таких агрегата: один в носу, один в хвосте. Между собой они соединяются трансмиссией, так что при отказе любого из них машина спокойно продолжит полёт.

Схема аппарата V-STAR Иллюстрация с www.membrana.ru
Схема аппарата V-STAR Иллюстрация с www.membrana.ru

Также надо отметить, что в штатном режиме оба двигателя работают одновременно лишь на взлёте, когда нужно оторвать аппарат от земли. При горизонтальном же полёте, хвостовой винт приводит лишь один двигатель.

V-STAR существует пока только на бумаге. Реализация проекта произойдет не раньше 2010 года. Стоимость одного экземпляра будет составлять около 4 миллиона долларов.


Источники:

  1. MEMBRANA







Пользовательского поиска




Рейтинг@Mail.ru

При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:

http://weapons-world.ru/ "Weapons-World.ru: Энциклопедия вооружения 'Мир оружия'"