08.08.2018

Железная Победа: ТОП-5 легендарных боевых машин Великой Отечественной войны

Безусловно, Великая Победа была добыта советскими солдатами и офицерами ценой беспримерной отваги и мужества, при этом они приближали её не голыми руками, как это описывают некоторые современные «историки». В этом нашим воинам помогали замечательные разработки отечественных конструкторов, которые в самые короткие сроки сумели создать неприхотливую, понятную в эксплуатации, а главное – эффективную технику, ставшую легендарной.

Танк Т-34

Чудо советской техники, средний танк Т-34, созданный Михаилом Кошкиным, поистине стал символом Победы и освобождения от немецко-фашистских захватчиков. Поэтому именно он стоит на постаменте памятников во многих городах нашей страны. Его выпуск начался в 1940 году на конвейере Харьковского паровозостроительного завода, а за годы войны было выпущено 50 тысяч единиц этой боевой машины. «Лучший танк мира», как его называли противники, отличался высокой манёвренностью, мощным вооружением, крепкой бронёй. И это повергало врагов в ужас, они описывали, что снаряды отскакивали от него «как горох».

Технологическое превосходство советского танка оттачивалось в течение всей войны, достигнув совершенства в модели Т-34-85. Эти машины замечательно проявили себя в самых жестоких схватках, в том числе в знаменитой танковой битве на Курской дуге. Этот средний танк великолепно подходил для атакующих действий при поддержке пехоты, вы­игрывал в подвижности и отличался неприхотливостью – механики могли устранять неисправности прямо в поле. При этом Т-34 превосходно справлялся с легко бронированными целями, пушечными расчётами и пехотой врага. Эта прославленная модель фигурирует во многих художественных военных фильмах, в том числе в популярном польском сериале «Четыре танкиста и собака».

"Катюша"

Своё ласковое прозвище «катюша» получила благодаря тому, что её выстрелы напоминали мелодию знаменитой песни Матвея Блантера. Удачное сравнение подхватили сначала военнослужащие, а потом это стало достоянием советского народа. Примечательно, что в серийное производство реактивную установку запустили только перед фашистским вторжением, и уже спустя месяц её первые залпы прокатились по рядам захватчика. 14 июля 1941 года батарея капитана Флёрова нанесла удар по железнодорожной станции Орша в Белоруссии, где были сожжены вражеская боевая техника и эшелоны с личным составом. Столкнувшись с ранее неизвестным оружием, способным сровнять всё с землёй в считанные минуты, противник был деморализован. Легендарную «катюшу» называли «чёрной смертью» или «органом Сталина». Решающее значение использование этой реактивной установки имело при штурме Берлина. «Катюши» выпустили по городу более 10 тысяч снарядов, уничтожив точки наибольшего сопротивления врага. Мощный шквал огня, который обрушивал каждый полк, состоящий из 36 машин, покрывал площадь в 100 гектаров. Дальность полёта снарядов, выпущенных БМ-13, была способна преодолевать 8,5 километра. Всего за годы войны было выпущено более 10 тысяч единиц подобной техники.

Пушка ЗИС-3

Самым массовым советским артиллерийским орудием может считаться ЗИС-3, которую разработал конструктор Василий Грабин. За годы войны выпущено 103 тысячи единиц этих пушек. Она стала лучшим образцом надёжности и технологичности для своего времени. С учётом того, что многие дивизионные артиллеристы не имели достаточного уровня подготовки и учились в боевых условиях, ЗИС-3, обладая лёгкостью, неприхотливостью, удобством в использовании, помогла молодым солдатам справляться с самыми сложными боевыми задачами. Пушка Грабина стала использоваться на фронтах войны с 1942 году и была весьма эффективна против немецких САУ, лёгких и средних танков, а также могла вступить в ближний бой с «тиграми». Её преимущество заключалось в том, что вести огонь можно было любыми снарядами калибра 76,2 мм, что упрощало артиллерийское снабжение. Кроме того, расчёт мог своими силами исправить поломки орудия, что тоже было несомненным достоинством этой пушки.

Самолёт Ил-2

Подлинным коллекционером различных прозвищ стал самый массовый боевой самолёт Ил-2, который был спроектирован ЦКБ-57 под руководством Сергея Ильюшина. Сами конструкторы называли своё детище из-за особенностей бронекорпуса «летающим танком», и это имя самолёт полностью подтвердил. За то, что сбить ИЛ-2 было невероятно трудно, враги называли его «бетонным самолётом», за постоянную угрозу, которую он нёс с неба, немецкие пехотинцы обзывали его «мясником». Несмотря на то, что самолёт был довольно неповоротлив, он выделялся редкой живучестью, позволяя спастись экипажу.

Первый серийный штурмовик выпустили на Воронежском авиазаводе 10 марта 1941 года, а в течение войны было произведено более 36 тысяч этих машин. Поскольку на том этапе советской армии не хватало специализированных самолётов для выполнения боевых задач, Ил-2 часто использовался не только для бомбардировки скопления вражеских войск, но даже для разведки местности, хотя обладал довольно приметной внешностью и габаритами. Ил-2 хорошо себя зарекомендовал в борьбе с немецкими танками, поскольку от бомб ПТАБ-2,5 не было спасения.

Истребитель Ла-5

Превосходство немецких асов в воздухе было разрушено одномоторными истребителями Ла-5, которые начали освобождать небо от «мессершмидтов», «фокке-вульфов» и «юнкерсов» в 1942 году. Он отличался солидной мощностью, надёжностью, которые были усилены в последующей модели Ла-7, которая превзошла существующие в то время аналоги самолётов по боевой силе. На Ла-5 совершал свои подвиги знаменитый советский лётчик Иван Кожедуб, трижды Герой Советского Союза, сбивший 64 вражеских самолёта.

В руках советских солдат находилось и другое передовое вооружение, которое также заслужило звание легендарного: простые в производстве ручные гранаты РГ-42 Коршунова, пистолет-пулемёт ППШ Шпагина, гаубицы МЛ-20 и многие другие орудия, которые приблизили Победу.

Борис Седенко

Источники:

1. gazetacrimea.ru