Израиль

IAI 1124А "Уэствинд" 2

Административный самолет

Модификации. 1123 "Уэствинд" - первый вариант с ТРД, выпускался в 1970-1976 гг. (построено 36 самолетов): 1124 - вариант с ТРДД, выпускался в 1976-1979 гг. (построено 53 самолета); 1124 "Уэствинд" 1 - вариант самолета с увеличенным запасом топлива, выпускается с 1979 г.; 1124 "Си Скэн" - самолет для морской разведки с поисковой РЛС под носовым обтекателем и ТВ-системами, поставляется с 1978 г.

Размеры. Размах крыла (с учетом концевых топливных баков) 13,65 м, длина самолета 15,93 м, высота 4,8 м, площадь крыла 28,64 м², угол стреловидности по 1/4 хорд 4°37'.

Число мест. Экипажа 2, пассажиров 10.

Двигатели. ТРДД Гаррет TFE 731-3-1С (2 х 1680 кгс).

Веса (максимальные), кгс: взлетный 10 660, пустого 5820, без топлива 7485 кгс, посадочный 8620, платной нагрузки 1475. Запас топлива 5410 л.

Летные данные. Максимальная крейсерская скорость 870 км/ч; дальность полета с десятью пассажирами и резервами топлива 4430 км; сбалансированная длина ВПП (в условиях МСА на уровне моря) 1600 м, посадочная дистанция (в условиях МСА на уровне моря) 750 м.

Состояние. Выпускается серийно, К сентябрю 1984 г. поставлено 200 самолетов "Уэствинд" с ТРДД. Цена самолета данной модификации 4,35 млн. долл.

Дополнительные сведения. Самолет "Уэствинд" 2 разработан на основе самолета "Уэствинд" 1; в отличие от исходного самолета имеет крыло с высокоэффективным профилем и вертикальными аэродинамическими поверхностями на топливных баках на концах крыла. Первый полет состоялся в апреле 1979 г., поставки начались в мае 1980 г.

Чертеж IAI 1124А 'Уэствинд' 2 в трех проекциях

IAI 1125 "Астра"

Администратиный самолет

Размеры. Размах крыла 16,05 м, длина самолета 16,94 м, высота самолета 5,54 м, площадь крыла 29,41 м², угол стреловидности по 1/4 хорд корневых секций 34°, концевых - 25°.

Число мест. Экипажа 2, пассажиров 9.

Двигатели. ТРДД Гаррет-Эрисерч TFE 731-3B-100G (2 х 1655 кгс).

Веса (максимальные), кгс: взлетный 10 660, пустого снаряженного 5740, без топлива 7260, посадочный 9390, платной нагрузки 1510. Запас топлива 4860 л (5236 л с дополнительными баками).

Летные данные. Максимальная крейсерская скорость на высоте 10 670 м - 875 км/ч; крейсерский потолок 13 715 м; дальность полета с 5 пассажирами и резервами топлива на 45 мин полета - 6190 км; сбалансированная длина взлетной нагрузки 1510. Запас топлива 4860 л (5236 л с допол.)

Состояние. К сентябрю 1984 г. заказано 10 самолетов. Цена самолета 5,99 млн. дол.

Дополнительные сведения. Разработка самолета началась в 1980 г. В конструкции используются элементы планера самолета "Уэствинд" 2. Первый полет состоялся в марте 1984 г. Поставки начнутся в октябре 1985 г.

Чертеж IAI 1125 'Астра' в трех проекциях