Глава 1. Общая характеристика системы "Сейдж"

§ 1. История создания и развития системы "Сейдж". Общие сведения о системе

История. Идея автоматизации системы противовоздушной обороны возникла в США в 1949 г. после создания первых соединений бомбардировщиков стратегической авиации. Последующий количественный рост и резкое качественное изменение носителей современных средств разрушения окончательно убедили американские военные круги в неэффективности существовавшей в то время системы ПВО и заставили приступить к созданию более надежной ПВО за счет автоматизации многих ее звеньев. С этого момента и началась фактически разработка современной автоматизированной системы противовоздушной обороны Североамериканского континента.

Осенью 1949 г. профессор физики Массачусетского технологического института и член Научного консультативного совета ВВС доктор Валли-младший предложил основные идеи построения будущей системы ПВО, которые были рассмотрены и одобрены штабом ВВС США и Научным консультативным советом ВВС.

В конце 1949 г. был создан Комитет по разработке систем ПВО, который возглавил доктор Валли. Рабочие группы этого комитета провели ряд независимых исследований. Одно из них, известное под названием "Проект Чарльза", было проведено под руководством Массачусетского технологического института. Рекомендации, полученные на базе этой исследовательской работы, легли в основу "Проекта Линкольна", разработка которого была начата Массачусетским технологическим институтом летом 1951 г.

В "Проекте Линкольна" были предложены следующие общие принципы организации системы ПВО Североамериканского континента, принятые затем министерством ВВС США:

- возможно более раннее предупреждение о воздушном нападении;

- перехват и уничтожение атакующих бомбардировщиков противника на самых дальних подступах к рубежу бомбометания;

- организация ПВО вокруг важных населенных пунктов и промышленных центров США;

- использование в системе ПВО особо важных объектов подразделений зенитных управляемых реактивных снарядов.

Работа над новой системой ПВО была поручена специально созданной для проведения исследований в области ПВО лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института (г. Лексингтон, шт. Массачусетс). К этой работе было привлечено большое количество научно-технического персонала - около 2000 сотрудников лаборатории, из которых 700 были ученые и инженеры.

Разработка новой системы основывалась на уже разработанных (частично или полностью) отдельных автоматизированных элементах системы ПВО: усовершенствованных радиолокационных системах, автоматических приборах управления огнем, автоматических линиях связи "земля-земля" и "земля-воздух", навигационных системах, управляемых снарядах и пилотируемых самолетах-истребителях, характеристики которых соответствовали характеристикам новейших бомбардировщиков, и т. д. При этом предполагалось, что новая система ПВО не должна полностью заменить прежнюю, а только дополнить и усовершенствовать ее с тем, чтобы обеспечить управление всеми средствами ПВО. Предусматривалось, что новая система использует большой комплекс вычислительных средств для обработки данных ПВО, получаемых в масштабе всей страны.

В 1952 г. были проведены дополнительные исследования по проблемам дальнего обнаружения и перехвата самолетов противника, в результате которых, в частности, было предложено построить ряд линий радиолокационных станций дальнего обнаружения и организовать систематическое воздушное патрулирование.

С точки зрения использования активных средств было решено, что для обеспечения эффективной ПВО глубокого тыла необходимо применять одновременно пилотируемые истребители и зенитные управляемые снаряды, так как защита обширных районов при помощи только ЗУРС с дальностью действия 32-40 км ("Найк-Аякс") нецелесообразна как в техническом, так и в экономическом отношении. При этом полагалось, что при наличии ЗУРС с более мощной боевой частью и с дальностью, в 10 раз большей, а также при наличии надежной системы обнаружения и управления оборона районов могла бы быть обеспечена при помощи сравнительно небольшого количества батарей ЗУРС. В соответствии с такой точкой зрения сразу же началась разработка ЗУРС дальнего действия типа "Бомарк" в двух вариантах: с дальностью действия 360 км (IM-99A) и 640 км (IM-99B).

Для руководства всеми силами и средствами ПВО США в августе 1954 г. по предложению объединенной группы начальников штабов армии, авиации и флота было создано командование континентальной ПВО США "Конад", штаб которого находился в г. Колорадо-Спрингс (шт. Колорадо). В его состав вошло командование ПВО ВВС, армии и ВМФ США. Официально функционировать это командование начало с 1 сентября 1954 г.

Главными задачами командования "Конад" в то время были:

- разработка согласованных планов организации ПВО континентальной части США;

- обеспечение во время чрезвычайного положения эффективного управления и использования всех имеющихся военных сил и средств в целях защиты США от воздушного нападения;

- координация действий и средств подразделений ПВО армии, ВВС и ВМФ, с одной стороны, и федеральной администрации гражданской обороны (МПВО) и других организаций, имеющих отношение к ПВО, с другой стороны.

На это командование возложена была также обязанность активно следить за разработкой автоматизированных средств ПВО.

Аналогичное командование было создано и в Канаде, командный пункт которого был расположен в г. Сант-Хьюберт (провинция Квебек).

Для быстрейшего прогресса в области автоматизации средств ПВО одной из первоочередных задач лаборатории Линкольна в это время была демонстрация основных принципов работы новой автоматизированной системы ПВО с помощью опытного образца. Разработка опытного образца системы была завершена в 1955 г., и в 1956 г. проведены его первые испытания. Опытный образец, получивший наименование "Кейп Код Систем", был установлен в здании Массачусетского технологического института в специально оборудованном помещении, выполнявшем роль оперативного центра системы ПВО. В состав образца во время испытаний входили: несколько РЛС небольшой дальности действия, устройство съема и обработки радиолокационной информации (система SDV), телефонные линии для передачи данных, электронная вычислительная машина "Вихрь 1" для обработки информации и управления операциями (решение задачи перехвата), радиолиния передачи данных "земля-воздух", истребитель-перехватчик и самолет-мишень.

Испытания опытного образца системы прошли успешно. Командование ВВС США приняло решение создать автоматизированную систему ПВО в масштабе всей страны. Новая полуавтоматическая система управления активными средствами ПВО получила название "Сейдж" (SAGE - Semiautomatic Ground Environment). Она предполагала строительство некоторого числа связанных между собой оперативных центров, расположенных по всей территории США и оборудованных всеми необходимыми средствами, обеспечивающими мгновенное отображение воздушной обстановки и управление боевыми действиями активных средств ПВО.

В дальнейшем в разработке и строительстве системы приняли участие многие военные научно-испытательные центры и сотни гражданских фирм, основными из которых были ИБМ, "Берроуз", "Белл Телефоун Лабораториз", "Систем Дивелопмент", "Митра", "Вестерн Электрик" и др,

Вопрос о строительстве системы "Сейдж" в 1955 г. рассматривался в конгрессе и сенате США. Были утверждены расходы на создание системы в сумме 2 млрд. долларов, на приобретение земельных участков, постройку зданий, разработку и установку оборудования - 1086 млн. долларов. Кроме того, были выделены ассигнования около 400 млн. долларов на эксплуатационные расходы и около 240 млн. долларов на аренду линий связи.

Считая, что в век сверхзвуковых бомбардировщиков и ракет противовоздушная оборона континента Северной Америки является сложной проблемой и ее лучше решать общими усилиями, по соглашению между правительствами США и Канады 12 сентября 1957 г. было создано Объединенное командование ПВО Североамериканского континента "Норад", штаб которого находится в г. Колорадо-Спрингс. Обе страны в штабе представлены одинаковым числом членов. Главнокомандующим Объединенного командования "Норад" назначен представитель США, заместителем - представитель Канады. Командование "Норад" начало выполнять свои функции с 12 мая 1958 г.

Создание Объединенного межнационального командования привело к необходимости решить ряд вопросов, относящихся к прерогативе США. В соответствии с существующими положениями атомное и ядерное оружие должно постоянно находиться в распоряжении США. В связи с этим сохранено командование ПВО США "Конад" со значительно урезанными функциями, но которому подчинены подразделения, оснащенные ядерным оружием. Штаб этого командования укомплектован только американским персоналом из числа офицеров штаба "Норад".

На командование "Норад" была возложена основная задача оперативного управления всеми средствами и силами ПВО США и Канады для обеспечения противовоздушной обороны Североамериканского континента в соответствии с доктриной ПВО, одобренной правительствами обеих стран.

Кроме того, Объединенное командование должно следить за строительством и быстрейшим вводом в эксплуатацию автоматизированной системы управления средствами ПВО "Сейдж".

В соответствии с принятой доктриной дальнейшее развитие ПВО в США шло двумя путями: по линии организации обороны отдельных пунктов и по линии обороны больших районов.

Министерство армии США, например, считало, что ПВО страны следует строить по принципу пунктовой обороны, используя для этой цели зенитные снаряды "Найк-Геркулес", "Найк-Аякс" и "Хоук", для наведения которых требуются свои специальные радиолокаторы, расположенные вблизи стартовых площадок.

Министерство ВВС же предлагало создать сплошную систему ПВО по всей территории США и Канады и в качестве основного активного средства ПВО использовать снаряды "Бомарк", наведение которых будет осуществляться с помощью системы "Сейдж".

Оба взгляда на построение системы ПВО, по мнению военных специалистов США, были противоречивыми не только теоретически, но и практически. Имевшиеся в наличии, а также разрабатывавшиеся в то время виды вооружения и технические средства ПВО не были рассчитаны на совместное применение и часто были просто несовместимы друг с другом.

Споры по этим вопросам между двумя министерствами имели в основе не только тактические противоречия, но и отражали конкурентную борьбу за заказы между крупнейшими фирмами, производившими ЗУРС ближнего действия ("Найк") и ЗУРС дальнего действия (беспилотные перехватчики "Бомарк").

Решение этого вопроса затруднялось также сложностью имеющейся техники, поскольку никакая серьезная модификация современных технических средств не могла быть осуществлена без значительной корректуры военных и экономических планов.

Для взаимной увязки всех вопросов построения ПВО был создан специальный орган - Отдел координирования систем ПВО, в задачу которого входила координация вопросов разработки и производства вооружения: радиолокационных комплексов, систем наведения, связи и других составных частей ПВО, обеспечение их установки на позиции и своевременного ввода в эксплуатацию.

Споры о принципах ПВО, ведшиеся длительное время, так и не привели к победе какой-либо концепции. При разработке системы "Сейдж" было предусмотрено использование тех и других принципов и применение тех и других видов ЗУРС.

Когда разработка системы "Сейдж" была закончена, началось ее строительство.

По первоначальным проектам предполагалось строить три типа оперативных центров:

1) для объединенного командования "Норад" - боевой оперативный центр (Combat Operations Center) в г. Колорадо-Спрингс;

2) для командных пунктов районов ПВО - центры боевого управления (Combat Center);

3) для командных пунктов секторов ПВО - центры наведения (Direction Center).

В соответствии с существовавшей в то время организационной структурой ПВО, предусматривавшей деление Североамериканского континента на 8 районов и 31 сектор (29 в США и 2 в Канаде), в системе "Сейдж" сначала было принято решение строить 31 оперативный центр секторов ПВО (центры наведения).

Первый центр наведения, оборудованный вычислительной машиной AN/FSQ-7 и многочисленной другой аппаратурой, был построен на авиационной базе Мак-Гайр (шт. Нью-Джерси) в 1956 г. и после испытаний вступил в строй в июне 1958 г. Второй такой центр был построен в форте Ли (шт. Виргиния). Таким образом, к началу 1959 г. имелись два действующих оперативных центра наведения, размещенные в наземных четырехэтажных зданиях. Другие центры находились в процессе строительства, которое предполагалось завершить к концу 1961 г.

Однако в связи с малой живучестью наземных зданий и разработкой электронно-вычислительных машин на полупроводниковых приборах (AN/FSQ-7A) меньших габаритов программа строительства оперативных центров была пересмотрена, начатые работы по строительству наземных центров на шести авиационных базах (Сеймур Джонсон, Уэбб, форт Нокс, Робине, Эглин и Скотт) были приостановлены и решено все остальные центры системы "Сейдж" размещать в подземных зданиях.

Впоследствии в связи с сокращением ассигнований на систему "Сейдж" было решено резко сократить количество оперативных центров и построить для них всего девять новых подземных зданий в основном на северо-востоке и севере центральной части территории США, прекратив строительство на западе. В Канаде вместо двух оперативных центров решено строить только один.

Одновременно были предприняты попытки модернизировать строящуюся систему "Сейдж" и приспособить ее для борьбы с межконтинентальными ракетами, т. е. создать систему "Супер Сейдж".

После того как выяснилась невозможность использования системы "Сейдж" для противоракетной обороны, программа ее строительства снова была пересмотрена и ассигнования снова сокращены. После этого было принято решение строительство дорогостоящих подземных центров прекратить, центры боевого управления совмещать с отдельными центрами наведения и общее количество наземных оперативных центров на территории США довести до 21.

В подземном помещении решено построить только боевой оперативный центр "Норад" в горах Шайенн близ г. Колорадо-Спрингс и оперативный центр северного района ПВО в Канаде.

Эти изменения планов привели к задержкам в строительстве системы "Сейдж" и оно было завершено вводом в строй 21-го оперативного центра наведения на территории США в г. Сиу-Сити (шт. Айова) в начале 1962 г. и 22-го подземного оперативного центра в Канаде в г. Норт-Бей (провинция Онтарио) в конце 1963 г. Общая стоимость строительства системы "Сейдж" в США оценивается в 2 млрд. долларов.

Такие же изменения планов имели место и в отношении оснащения системы "Сейдж" активными средствами, и в частности в отношении разработки системы и строительства стартовых площадок для беспилотных перехватчиков "Бомарк".

Исследования и разработка системы беспилотного перехватчика "Бомарк" были начаты в 1950 г. фирмой "Боинг" совместно с Мичиганским научно-исследовательским центром по аэронавтике. В 1951 г. командование ВВС США одобрило основные идеи проекта и обязательство фирмы на поставку оружия и оборудования стартовых позиций. В январе 1959 г. был произведен первый успешный запуск первого образца перехватчика "Бомарк" (IM-99) (цель была перехвачена на расстоянии 460 км).

В сентябре 1959 г. на авиабазе Мак-Гайр были оборудованы стартовые позиции для "Бомарк А" (IM-99A), а летом 1961 г. на авиабазе Кинчло - для "Бомарк В" (IM-99B), как являющиеся составными частями системы "Сейдж". Всего на территории США намечалось построить 32 стартовые позиции для обеих модификаций "Бомарк". Затем в связи с общим сокращением ассигнований на систему "Сейдж" решено было сократить их до 14 (12 позиций в США и 2 в Канаде). К июлю 1960 г. было закончено строительство четырех таких позиций. Однако в дальнейшем общее количество проектировавшихся стартовых позиций еще было сокращено и в результате построено всего восемь позиций: пять для "Бомарка А" и три для "Бомарка В". На разработку системы "Бомарк" было затрачено около 2 млрд. долларов.

Общие сведения о системе. Основное назначение полуавтоматической системы управления боевыми средствами ПВО "Сейдж" - обеспечение противовоздушной обороны Североамериканского континента от крылатых летательных аппаратов (самолетов-бомбардировщиков), а также от управляемых снарядов класса "воздух - земля" и ложных целей (ловушек типа "Квейл"). Для выполнения этой основной задачи система "Сейдж" осуществляет следующие функции:

- сбор информации о воздушной обстановке на Североамериканском континенте и на дальних подступах к нему;

- сбор информации о состоянии и боевой готовности имеющихся в распоряжении активных средств ПВО;

- обработку информации о воздушной и наземной обстановке и ее отображение;

- выработку возможных вариантов перехвата воздушных целей противника;

- наведение пилотируемых и беспилотных перехватчиков на цели противника.

Все эти задачи в масштабе всего континента решаются всей системой в комплексе, состоящей из сети взаимосвязанных оперативных центров. Основная роль в выполнении этих задач принадлежит оперативным центрам секторов ПВО.

Большинство из указанных задач выполняется в системе при непосредственном участии и под контролем человека (оператора, командира). В этом смысле она и является полуавтоматической системой в широком смысле этого слова. Степень автоматизации в системе "Сейдж" считается невысокой.

Система "Сейдж" может обеспечить противовоздушную оборону континента и в случае массированных налетов. Активные средства ПВО по усмотрению вышестоящего командования могут перераспределяться между секторами и использоваться на наиболее напряженных участках. Несмотря на значительные преимущества, полученные в результате автоматизации, американские специалисты считают, что система "Сейдж" с позиции современных требований имеет серьезные недостатки;

- не может обеспечить оборону континента от межконтинентальных баллистических ракет и космических объектов;

- недостаточно автоматизирована, вследствие чего требует большого количества обслуживающего персонала;

- несовершенна система отображения: не вся необходимая информация может быть выдана операторам;

- достаточно громоздка: состоит из большого количества оперативных центров и линий связи;

- низка боевая устойчивость: мала живучесть и помехозащищенность системы из-за наличия незащищенных наземных зданий для оперативных центров и большой сети открытых линий связи;

- недостаточна надежность системы из-за сложности системы и большого количества составных элементов;

- велика стоимость системы.

Для устранения или компенсации недостатков, присущих системе "Сейдж", в США предпринимаются различные меры организационного, тактического и технического характера по совершенствованию системы ПВО.

Для обеспечения противоракетной и противокосмической обороны США созданы и совершенствуются системы обнаружения МБР и космических объектов (BMEWS, SPADATS и др.) и ведутся разработки систем ПРО и ПКО.

Для обеспечения боевой устойчивости системы управления средствами ПВО в условиях термоядерной войны были дополнительно созданы другие системы ПВО: так называемая вторичная система ПВО "Бюик" для непосредственной поддержки системы "Сейдж" и ряд мобильных тактических систем ПВО типа "Токс", "Берди", "Хелилифт" и др., позволяющие в течение нескольких часов развернуть и установить тактическую систему ПВО в необходимом месте, нуждающемся в усилении или восстановлении вышедшего из строя участка системы. Эти системы дают возможность быстро организовать ПВО отдельных районов на других территориях, не обеспечиваемых системой "Сейдж". При этом проводятся мероприятия по обеспечению централизованного управления всеми средствами ПВО континента.

Постоянно проводится модернизация и усовершенствование установленных и находящихся в эксплуатации средств и оборудования и замена устаревших. Улучшаются характеристики РЛС, электронных вычислительных машин, аппаратуры отображения, линий передачи данных и т. п., разрабатываются новые, более совершенные образцы различного оборудования, увеличивается степень автоматизации, применяются новые методы конструирования (системы типа "Модикон"), позволяющие быстро модернизировать системы, не допуская их морального старения. Производится замена значительной части устаревших РЛС и расширение системы обнаружения, обновляются устаревшие виды активных средств и их вооружение.

С целью повышения надежности систем продолжаются поиски путей увеличения времени безотказной работы элементов, применяется дублирование, осуществляется автоматический контроль повреждений и неисправностей как внутри оборудования, так и на линиях связи.

Более новые системы делаются более компактными, имеют значительно меньшие габариты. Сроки и стоимость разработок значительно сокращаются.

Значительное внимание уделяется вопросам подготовки кадров: обучению и тренировкам обслуживающего персонала и боевой подготовке экипажей истребителей и личного состава ракетных подразделений.

В мирное время систему "Сейдж" предполагается частично использовать для управления воздушным движением на гражданских авиалиниях по программе "Сатин".

Несмотря на то что в США усиленно ведутся дебаты по созданию противоракетной и противокосмической обороны, командование ПВО Североамериканского континента считает, что система управления активными средствами ПВО "Сейдж" еще некоторое время будет необходима для борьбы с аэродинамическими средствами воздушного нападения, использование которых предполагается еще в течение 10-12 лет^*.

^*(Это предположение американских военных специалистов было высказано в 1961 г.)