§ 10. Борьба со средствами воздушного нападений

Главной ударной силой ВВС армий капиталистических государств является тактическая авиация. Боевые качества самолетов и вертолетов тактической авиации позволяют ей решать различные задачи. Основная ее задача - поддержка сухопутных войск в наступлении и обороне путем нанесения огневого поражения наземному противнику на небольших высотах. Поэтому борьба с низко летящими самолетами и вертолетами противника является одной из важных задач не только авиации, ПВО, но и подразделений всех родов войск.

Таблица 3

Опыт показывает, что мотострелковые подразделения способны огнем из штатного оружия успешно уничтожать самолеты и вертолеты противника, летящие на небольшой высоте. Например, советский воин Николай Бородин в Курской битве из ручного пулемета сбил вражеский самолет. Под Витебском, будучи раненным, он из винтовки сбил еще один самолет. В последующем Бородин мужественно сражался, участвовал в освобождении Белоруссии и Прибалтики. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Для борьбы с самолетами и вертолетами противника надо хорошо знать их боевые характеристики, опознавательные знаки и тактику действий, а также правила стрельбы по воздушным целям.

Боевая характеристика и тактика действий самолетов

Основу тактической авиации иностранных армий составляют реактивные сверхзвуковые истребители-бомбардировщики (тактические истребители). Они предназначены для уничтожения малоразмерных и подвижных наземных (морских) целей, могут вести борьбу с самолетами и вертолетами противника. Эти самолеты обладают значительной дальностью полета и хорошей маневренностью. На них установлены разнообразное вооружение и прицельно-навигационная аппаратура. Они могут наносить бомбовые удары по наземным целям и поражать их огнем из пушек и пулеметов, управляемыми и неуправляемыми ракетами, а также зажигательными смесями. Тактико-технические данные основных истребителей-бомбардировщиков иностранных армий приведены в табл. 3.

Рис. 10. Опознавательные знаки военных самолетов иностранных армий

Действуют истребители-бомбардировщики в зависимости от обстановки частями, подразделениями, парами или поодиночке. В район цели они могут выходить на предельно малых, средних и больших высотах, атаковать наземные цели - с пикирования, кабрирования или горизонтального полета. При пикировании самолет снижается с постоянным углом наклона траектории. Кабрирование применяется при нанесении ударов по наземным целям с малых высот; при этом самолет набирает высоту и сбрасывание бомб возможно в любой точке траектории.

Боевая характеристика и татика действий вертолетов

Боевые вертолеты армий капиталистических государств во взаимодействии с истребителями-бомбардировщиками могут активно участвовать во всех видах боевых действий. Они поражают наземные цели управляемыми и неуправляемыми ракетами, огнем из гранатометов, пушек и пулеметов. Тактико-технические данные основных вертолетов иностранных армий приведены в табл. 3.

Действуют вертолеты подразделениями и небольшими группами. Они способны осуществлять маневр курсом, высотой и скоростью. Подходят к цели вертолеты на предельно малой высоте, используя складки местности; атакуют - с пикирования и кабрирования и, нанеся удар, исчезают. Характерная черта действий вертолетов - внезапность.

Опознавательные знаки самолетов и вертолетов иностранных армий

Рис. 11 Ведение огня по самолету заградительным способом

Отличить государственную принадлежность самолетов и вертолетов позволяют опознавательные знаки (обозначения). Они выполняются в виде геометрических фигур (кругов, квадратов, полос, звезд, крестов и др.). Опознавательные знаки (рис. 10) наносятся на крыло, боковую поверхность фюзеляжа и вертикальное оперение.

Рис. 12. Положение для ведения огня по воздушным целям: а - лежа; б - с колена; в - стоя

Применение стрелкового вооружения для борьбы с низко летящими самолетами и вертолетами противника

Для борьбы с низко летящими самолетами и вертолетами противника вместе с другими спциальными зенитными средствами применяют стрелковое оружие. Наиболее выгодная дальность открытия огня по самолетам на высоте не более 400 м равна 500 - 600 м. Прицел во всех случаях ставится 3 или "П". Стрельба ведется двумя способами - заградительным и сопроводительным.

Заградительный способ стрельбы (рис. 11) применяется по целям, скорость полета которых превышает 150 м/с. При этой скорости величина упреждения достигает нескольких десятков корпусов, определить его на глаз трудно. Сущность заградительного огня в том, что впереди по курсу самолета заблаговременно создают зону заградительного огня с таким расчетом, чтобы обеспечить пересечение трасс пуль с целью.

Для открытия огня оружие направляется вверх в точку на предполагаемом пути полета цели. Огонь открывается, когда до цели будет примерно 800-900 м. При этом оружие удерживается в одном положении до выхода цели из зоны заградительного огня. Если ясно видны трассы своих пуль вблизи цели, то, не прекращая стрельбы, перемещают оружие в сторону цели до совмещения с ней трасс пуль.

Сопроводительный способ стрельбы применяется по медленно летящим воздушным целям (вертолетам, транспортным самолетам, парашютистам). Сущность его состоит в том, что стрелки-автоматчики (пулеметчики), перемещая оружие, непрерывно удерживают линию прицеливания впереди цели по ее курсу на величину рассчитанного (определенного на глаз) упреждения и производят длинную очередь в момент наиболее точной наводки оружия.

Величина упреждения при фланговом полете цели определяется по формуле s = υ_цtc, где υ_ц - скорость цели (м/с), t_c - время полета пули (с). Практически упреждение определяют на глаз. На дальности до 500 м оно равно 60 - 80 м (пять - семь корпусов цели).

Стрельбу по воздушным целям ведут лежа, с колена, стоя (рис. 12), а также из окопа.

Вопросы

1. Расскажите о боевой характеристике и тактике действий истребителей-бомбардировщиков и боевых вертолетов противника.

3. Расскажите о способах ведения огня по воздушным целям.