5. Действия на море

В 1708 г., после почти десятилетнего перерыва, когда возникла угроза войны с Турцией, Петр возобновил строительство Черноморского флота.

Большинство судов, построенных во время первой войны с турками, сгнило и не поддавалось ремонту. Приходилось начинать строительство флота почти заново. Но сейчас уже имелся большой опыт. Были свои кадры корабельных инженеров и мастеров, была создана материальная база в виде многочисленных мануфактур. Были, наконец, оборудованы базы флота на Азовском море - Азов и основанный Петром Таганрог. Строительство велось по-новому, и в качестве основного типа кораблей были приняты уже не легкие фрегаты и галеры, а большие, мощные, 80-пушечные корабли. Когда Турция объявила войну России, с Балтийского моря в Воронеж, Азов и Таганрог были переброшены лучшие корабельные мастера, лучшие адмиралы, капитаны и матросы. Руководил всем строительством флота вызванный из Петербурга адмирал Апраксин.

Непосредственное командование флотом Петр возложил на вице- адмирала Крюйса.

Петр рассчитывал, что к навигации на Азовском море он будет иметь мощный флот, не уступающий турецкому. Всего предполагалось вооружить к весне 19 кораблей, 3 бомбардирских судна, 3 шнявы, 3 галеры, 3 брандера. Экипаж этих судов должен был состоять из 10 000 человек.

Флот имел задачей развить активные действия у берегов Крыма, прежде всего против важной турецкой крепости и морской базы Керчь.

Однако обстоятельства для флота сложились крайне неблагоприятно. К началу навигации не были закончены все суда, намеченные постройкой. Еще хуже было то, что весной 1711 г. р. Дон почти не разлилась, в результате чего наиболее мощные, 80-пушечные корабли не могли быть спущены со стапелей, а готовые уже корабли не могли пройти через гирла р. Дон в море.

Крюйс к началу кампании имел в строю только 4 корабля, 3шнявы, 2 бригантины и 2 галеры, в большинстве старой постройки.

Перевес в силах оказался у турецкого флота, который появился на рейде Таганрога 22 июля. Попытка турок высадить десант была успешно отбита, а бомбардировать укрепления Таганрога ввиду присутствия в гавани эскадры Крюйса турецкий паша не решился.

Вскоре турецкий адмирал сообщил Апраксину, что Россия заключила мир с Турцией.

Апраксин решил все самое ценное вывезти в Черкасск. Большинство судов флота было разобрано, часть из них была продана туркам. Укрепления Таганрога были взорваны.

Итак, Черноморский флот - первенец русского военного флота - на время перестал существовать.

Создание его стоило стране очень дорого. Но усилия эти не пропали даром.

На постройке судов сформировались кадры строителей русского морского флота. На Черном море получили свой первый опыт русские флотоводцы.

На опыте строительства Черноморского флота учился и сам Петр. Это была первая школа регулярного русского военно-морского флота.