Порядок установки мачт и стоячего такелажа

Для этого вида работы надо принять следующий порядок:

на модель устанавливают бушприт, который крепят к княвдигеду тросовым ватер-вулингом;

устанавливают колонны мачт;

накладывают огоны нижних вант, сначала первую пару с правого борта, затем первую пару с левого борта и т. д. Тянут ванты кручеными нитками черного цвета, имитирующими пеньковый талреп. Талрепы тянут между юферсами, основанными на русленях и укрепленными вант-путенсами;

на фок- и грот-мачту накладывают двойные штаги, на бизань-мачту - одинарный. Штаги огонами надевают на топы мачт. Фока-штанг и фока-лось-штаг тянут талрепами на буш-прите. Грота штаг и грота-лось-штаг с двух сторон обходят фок- мачту. Далее их талрепами тянут на бак или крепят у фок мачты. Бизань-штаг одинарный, но у грот-мачты раздваивается на лапки и крепится по бокам грот-мачты;

крепят стеньги и тянут стень-штаги и стень-ванты; тянут стень-фордуны талрепами, основанными между юферсами;

крепят брам-стеньги;

тянут брам-ванты через кипы на ноках краспицы салинга, подтягивают к стеньге и под чиксами через швиц-сарвень-строп тянут талрепами на марсе;

тянут стоячий такелаж бушприта и утлегаря.

При вооружении такелажем и тяге вант необходимо следить, чтобы мачту не перекосило.