Швеция

SAAB J-35F "Дракон"

Многоцелевой истребитель. Экипаж 1 чел

Модификации. J-35A, J-35B, J35D - ранние модификации; SK-35C и S-35E - тренировочный и разведывательный варианты самолетов J-35A и J-35D; J-35XD и J-35XS - экспортные варианты самолета J-35E для ВВС Дании и Финляндии.

Размеры. Размах крыла 9,4 м, длина самолета 15,35 м, высота 3,9 м, площадь крыла 49,2 м², угол стреловидности средних и концевых частей 80° и 57°.

Двигатель. ТРД Волво Флигмотор RM.6C (1 x 5800 кгс и 1 х 8000 кгс с ф. к.).

Веса, кгс: максимальный взлетный 15 000, пустого самолета 7425, топлива во внутренних баках ∼3120 (4000 л), подвесных баков ∼2770 (2 x 1275 л и 2 x 500 л).

Летные данные. Максимальная скорость без внешних подвесок на высоте 11000 м ∼2100 км/ч, на малой высоте ∼1100 км/ч, практический потолок ∼18 000 м, радиус действия без подвесных баков на большой высоте 560 км, с двумя подвесными баками 720 км; длина разбега при максимальном весе 500 м, длина пробега с тормозным парашютом ∼600 м.

Вооружение. 2 пушки "Аден" (30 мм), 2 УР Rb.27 "Фол-кон" НМ-55 и 2 УР Rb.28 "Фолкон" НМ-58 или 12 НУР Бофорс (135 мм) или бомбы калибром до 500 кгс.

Оборудование. Навигационная РЛС PS0.1A, система управления огнем SAAB S.7B с гироскопическим прицелом и ИК датчиком.

Состояние. Выпускался серийно в 1965-1971 гг. Цена 6 млн. крон (в середине 1960-х годов).

Дополнительные сведения. Выпуск ТТТ-1949 г., первый полет опытного самолета - 1955 г. Серийные самолеты J-35A, J-35B и J-35D выпускались в 1958-1965 гг. Построено более 600 самолетов различных модификаций, в том числе 51 J-35XD и 12 J-35XS.

Чертеж SAAB J-35F 'Дракон' в трех проекциях

SAAB JA-37 "Вигген"

Истребитель-перехватчик. Экипаж 1 чел

Модификации. AJ-37 - истребитель-бомбардировщик (1971-1979 гг.), SF-37 - разведчик (1977-1980 гг.), SH-37 - морской разведчик (1975-1979 г.), SK-37 - двухместный учебно-боевой самолет (1972-1979 гг.).

Размеры. Размах крыла 10,6 м, длина самолета 16,4 м, высота 5,9 м, площадь крыла 46,0 м².

Двигатель. ТРДД Волво Флпгмотор RM.8B (1 х 7360 и 1 х 12 760 кгс с ф. к.).

Веса, кгс: взлетный нормальный/максимальный 17 000/22 500, пустого самолета 12 200.

Летные данные. Максимальная скорость на большой высоте >2120 км/ч, на высоте 100 м 1470 км/ч, радиус действия по профилю большая-малая-большая высота >1000 км, длина разбега ∼400 м, длина пробега ∼500 м.

Вооружение. Пушка Эрликон КСА (30 мм), 6 УР "Скай Флеш" и "Сайдуиндер", 24 НУР (135 мм). Число узлов подвески 7. Максимальный вес боевой нагрузки 6000 кгс.

Оборудование. Импульсно-доплеровская РЛС Эриксон PS-46/A, инерциальная навигационная система KT-70L.

Состояние. Выпускается серийно. К середине 1981 г. поставлено более 20 самолетов из 149 заказанных.

Дополнительные сведения. Начало разработки исходного самолета AJ-37-1963 г., первый полет опытного самолета - 1967 г.; серийного -1971 г. Начало разработки варианта JA-37 - 1972 г., первый полет опытного самолета - 1974 г.; серийного-1977 г. Построено 180 самолетов модификаций AJ-37, SF/SH-37 и SK-37.

Чертеж SAAB JA-37 'Вигген' в трех проекциях